Veden erottamisen kriittinen rooli

Raskaissa{0}}dieselmoottoreissa, joita käyttääSANY ja KAMAZ, veden saastuminen johtaa ruiskupumppujen katastrofaaliseen korroosioon ja ruiskutussuuttimen kärjen vikaantumiseen. SP160254 toimii ensisijaisena puolustuslinjana. Hyödyntämällä kehittyneitä hydrofobisia aineita, se pakottaa vesipisarat yhtymään ja laskeutumaan varmistaen, että vain kuiva, puhdistettu polttoaine pääsee moottorin palamiskiertoon.

Suunniteltu äärimmäisiin ympäristöihin

Äärimmäisestä kylmyydestäMAZ kuorma-autoreittejä Itä-Euroopassa{0}}pölyisille rakennustyömailleSANY SCT nosturitSP160254 on rakennettu luotettaviksi. Sisäiset materiaalit on kemiallisesti käsitelty rakenteellisen eheyden säilyttämiseksi altistuessaan biodieselille ja vähärikkiselle dieselille, mikä tarjoaa vankan vakuutuksen kalustollesi.

Asiantuntijayhteistyö

15 vuoden alan asiantuntemus, valmistusIATF 16949laatukehys.

• 100 % painevuototestaus.
• Vakaa tehdas{0}}suorat toimitusajat.
• Vähennä toimitusketjun epävakautta.
• OEM-suorituskykystandardit.

Sovellusteollisuus

• 🚚 Raskas kuorma-auto:KAMAZ 60510, 6520 ja MAZ 60511.
• 🏗️ Autonosturi:SANY SCT 250 ja SCT 500 teleskooppinosturit.
• ⚡ Teollinen teho:Korkean-kapasiteetin primääripolttoaineen-vedenerotus.

Laadunvarmistus

Valmistettu a12-pisteinen QC-protokolla. Keskitymme raakateräksen spektrianalyysiin ja väliaineen huokoisuuden ylittämiseenISO 4020 -standardit, mikä varmistaa alhaisemmat kokonaiskustannukset (TCO).