Kuinka ilmaa ilma manuaalisesta polttoainepumpusta

Dieselpolttoaineen-vedenerotinta kutsutaan myös dieselpolttoainesuodattimeksi, joka tunnetaan yleisesti nimellä: polttoainesuodatinelementti, suodatinkuppi, dieselsuodatin, polttoainesuodatin, manuaalinen polttoainepumppu jne.
Ilmanpoistoa ja veden tyhjentämistä polttoaine-vederottimesta kutsutaan myös: ilma matalapaineisessa-polttoainejärjestelmässä, ilmanpoisto polttoainejärjestelmästä, ilmanpoisto dieselsuodattimesta, veden tyhjennys polttoainesuodatinelementistä, veden tyhjennys suodatinkupista, veden tyhjennys dieselsuodattimesta, veden tyhjennys polttoainesuodattimesta, veden tyhjennys manuaalisesta polttoainepumpusta; ilma ajoneuvon polttoainejärjestelmässä, polttoaineen pumppaus manuaalisella polttoainepumpulla jne.
Vikaoireet: Moottorin käynnistysvaikeudet, moottorin epävakaa toiminta, helppo pysähtyminen ajon aikana ja veden polttoaineessa merkkivalo palaa.
I. Ilma ja polttoaine korkeapaineisessa polttoainejärjestelmässä (ruiskutuspumpusta ruiskutusputkiin) voidaan poistaa automaattisesti käynnistämällä moottoria käynnistysmoottorilla. Älä löysää putken liitosmuttereita polttoainepumpun päässä, polttoainekiskon päässä ja ruiskutussuuttimen päässä välttääksesi korkeapainevamman.
II. Ilma ja polttoaine matalapaineisessa-polttoainejärjestelmässä (polttoainesäiliöstä polttoaineen siirtopumppuun) voidaan poistaa seuraavalla tavalla:
Polttoaine-vesierottimen ilmanpoistomenettely:
1. Pysäköi ajoneuvo turvalliseen, tasaiseen paikkaan ja avaa polttoainesäiliön korkki;
2. Paikanna polttoaineen -vedenerotin ja kierrä suodatinelementin päällä oleva ilmauspultti irti vastapäivään (yleensä kuusiokolopultti);
3. Käytä manuaalista polttoainepumpun kahvaa edestakaisin noin 30 kertaa, kunnes polttoainetta vuotaa ilmakuplia ilman kuplia.
4. Kiristä ilmauspultti nopeasti ja varovasti myötäpäivään (katso vaiheen 2 kaavio).
5. Kun polttoainejärjestelmä on ilmattu, käynnistä moottori.
6. Jos moottori ei käynnisty 10 sekunnin kuluessa, toista vaiheet 2–4.