esittely
Sytytystulppa, jota yleisesti kutsutaan palosuunaksi, sen tehtävänä on purkaa korkeajännitejohdosta (paloputken linjalta) lähetetty pulssitettu korkeajännitesähkö, tunkeutua ilmaan sytytystulpan kahden elektrodin väliin ja muodostaa sähköinen kipinä sytyttämään sekoitettu kaasu sylinterissä. Päätyyppejä ovat: kvasi-tyyppiset sytytystulpat, reunan rungon ulkonevat tyyppiset sytytystulpat, elektrodityyppiset sytytystulpat, istuintyyppiset sytytystulpat, navatyyppiset sytytystulpat, pintavirran tyyppiset sytytystulpat jne.
Rakenteen esittely:
Sytytystulpat on asennettu moottorin sivulle tai yläosaan. Varhaiset sytytystulpat yhdistettiin jakelulaitteeseen sylinterin johdolla. Viimeisen kymmenen vuoden aikana auton moottori on pohjimmiltaan vaihdettu sytytykseen, joka on kytketty suoraan sytytystulppaan. Sytytystulpan käyttöjännite on vähintään 10000 V. Suurjänniteenergia tuotetaan 12 V: n sähköstä sytytyspuolalla ja johdetaan sitten sytytystulppaan.
1. Teräskotelo: Teräskotelon alaosa on ohut lanka, joka sopii sylinterikannen sytytystulpan reikään, ja yläosassa on ulkoinen kuusio mutteri sytytystulpan holkille sytytystulpan kiristämiseksi tai irrottamiseksi.
2. Metallitanko on keskielektrodi. Metallitangon alaosa on kosketuksessa keskielektrodin yläpäähän johtavan lasirungon läpi, ja metallitankojen yläpää on varustettu johdotusmutterilla.
3. Teräsvaipan ja keskielektrodin välissä on korkea alumiinioksidikeraaminen eriste, joten keskielektrodi on eristetty virran kytkemisen aikana.
4. Teräslaukun alaosa on varustettu kaarevalla sivuelektrodilla.
5. Teräskuoren ulkopinnan keskellä on kuparilevy.
toimintaperiaate:
Suurjännitteen vaikutuksesta keskielektrodin ja sytytystulpan sivuelektrodin välinen ilma ionisoituu nopeasti, muodostaen positiivisesti varautuneita ioneja ja negatiivisesti varautuneita vapaita elektroneja. Kun elektrodien välinen jännite saavuttaa tietyn arvon, kaasussa olevien ionien ja elektronien lukumäärä kasvaa kuin lumi, niin että ilma menettää eristyksen ja rako muodostaa purkauskanavan. Tällä hetkellä GG-quot; erittely GG-quot; ilmiö tapahtuu, tällä hetkellä kaasu muodostaa valaisevan kappaleen, ts." kipinä" ;. Lämpölaajenemisellaan GG-arvo; ääni esiintyy myös. Tämän kipinän lämpötila voi olla jopa 2000-3000 ° C, joka riittää syttymään kaasuseoksen sylinterin palamiskammiossa.
